3 мифа о защите двигателя для Audi, которые мешают вам принять правильное решение

    1. Миф: «Заводская защита Audi и так хороша, менять не нужно».
Правда: Заводские щиты (Undershield) — это в 90% случаев комбинация пластика и тонкого волокнистого материала для аэродинамики и шумоизоляции. Их задача — направлять воздушные потоки и защищать от грязи, но не от ударов. После серьезного контакта они разрушаются, не выполнив свою миссию.

    2. Миф: «Защита нарушает пассивную безопасность, мешая двигателю уйти вниз при ДТП».
Правда: Качественная защита двигателя Audi крепится на специальных энергопоглощающих кронштейнах или через сайлентблоки. В случае лобового столкновения критической силы эти крепления срезаются или деформируются, позволяя силовому агрегату смещаться по запланированной инженерами Audi траектории. Она не создает угрозы.

    3. Миф: «Установка неоригинальной защиты ведет к потею гарантии на авто».
Правда: Согласно закону «О защите прав потребителей», установка неоригинальных аксессуаров не является основанием для снятия гарантии, если она не стала прямой причиной поломки. Установка защиты двигателя не влияет на работу агрегатов. Более того, многие официальные дилеры сами предлагают такую услугу.

Рекомендация: Выбирайте модели с лючками для замены масла и слива охлаждающей жидкости, чтобы не снимать защиту при каждом ТО.